一位业界高管近来对《韩国先驱报》泄漏，“三星SDI和LG动力现已开宣布圆柱形4680电池的样品，现在正在工厂进行各种测验，以验证其结构完整性。此外，这两家公司还向销售商供给了4680电池的规范细节。” 上一年9月，“4680电池”在特斯拉电池日上初次露脸，具有无极耳、硅负极、无钴技能，马斯克5月曾在推特上表态，4680电池将于2023年搭载在得克萨斯州出产的Model Y 上。 与特斯拉曾经的电池比较，该款电池的单位体积内的包括的能量将进步5倍，续航路程进步16%,动力进步6倍，本钱下降14%,一起因为处理了连续出产问题，特斯拉电池出产线倍。 鑫达能锂电池检测设备 关于特斯拉而言，超高的性价比的4680电池能逐渐下降轿车出产所带来的本钱，稳固现在中美欧主销商场的一起，可以进一步开辟东南亚、南美等低收入商场方。 特斯拉最近推出仅售27.6万元的Model Y规范续航版，入局30万元以下SUV商场。据报导，北京望京特斯拉体会中心的一名工作人员表明，“此次Model Y的预定量的确十分火爆，新车排产订单已拖延至9月份。” 电池厂商抢夺4680订单 国内资料供货商有望获益 现在，特斯拉轿车电池的供货商为松下、LG化学与宁德年代这三家。其间，松下、LG先后被传出为4680电池打造出产线，LG发展更快。 本年2月，券商Meritz Securities在一份陈述中表明，LG动力将“完结全球初次4680电池的量产，并开端供给。” 据韩媒TheElec报导， LG或许会为特斯拉4680电池产线出资数百万美元，这一数字与竞争对手松下适当，后者也在为特斯拉在大阪的Suminoe工厂预备试点出产。LG的方针是在松下开端大规模出产电池之前完结这条试点出产线。 三星“半路杀出”，进展赶超松下，但它投身其间的音讯并非无迹可寻，该公司早在本年3月举办的年度股东大会上泄漏，已开端研制下一代圆柱形电池，计划在“2170”电池的基础上扩展尺度。 鑫达能锂电池检测设备 此前多家组织觉得，在特斯拉活跃推进电池技能进步、降本增效的过程中，国内供给链有望获益。考虑到特斯拉电池需求庞大和电池职业的技能密集型特色，特斯拉供给链的相关出资时机愈加清晰。 来历：科创板日报 宋子乔